Ушчыльненне штока клапана аўтамабіля і матацыкла

Materail: FKM / VITON

Тэмпература: -40～+250℃               

Ціск: ніжэй 0,02 МПа

Хуткасць кручэння: ніжэй за 10000 абаротаў у хвіліну

Ушчыльненне штока клапана - гэта своеасаблівае алейнае ўшчыльненне, якое звычайна ўтвараецца пры вулканізацыі знешняй рамы і фтарагумы разам. Самашчыльная спружына або сталёвы дрот усталяваны на радыяльным адтуліне сальніка ўшчыльняльнага накіроўвалага штока клапана рухавіка. Ушчыльненне клапана можа перашкаджаць трапленню алею ў трубы ўпускання і выпуску, выклікаючы страты алею, прадухіляючы ўцечку газавай сумесі бензіну і паветра і выхлапных газаў, а таксама прадухіляючы трапленне маторнага алею ў камеру згарання. Ушчыльненне клапана - адна з важных частак групы клапанаў рухавіка. Ён кантактуе з бензінам і маторным алеем пры высокай тэмпературы. Таму для гэтага трэба выкарыстоўваць матэрыялы з выдатнай тэрмаўстойлівасцю і ўстойлівасцю да алею, звычайна вырабленыя з фторгумы

Ужытыя ўшчыльняльнікі клапанаў: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI і гэтак далей.